Двухосные транспортные прицепы P long.
Длинная грузовая платформа позволяет использовать прицеп не только для перевозки зерновых, но также успешно используется для перевозки, например, европалет или соломы, например, рулонов диаметром ø120 можно загрузить до 14 шт.
Низкая высота погрузки. Использование современной конструкции несущей рамы позволяет на погрузку на небольшой высоте – 1,18 м (P6 long и P8 long) и 1,42 м (P10 long, P12 long, P14 long) от земли до пола прицепа.
Прочная рама. Рама ходовой части запроектирована согласно наиболее современных конструкторских решений, исполняется из открытого профиля, а это увеличивает прочность и продлевает срок службы в сравнении с закрытым профилем.
Широкая ходовая база. Большое расстояние оси гарантирует безопасный перевоз и разгрузку груза в любых условиях.
Солидная конструкция. В конструкции наших прицепов используются узлы известных производителей: система тормозов с автоматической регулировкой силы торможения американской фирмы Wabco или Haldex; цилиндр для трехсторонней выгрузки кузова – итальянская фирма Mariz; оси ходовой части фирмы ADR/ATW с сертификатом TÜV; оборотный механизм, шары отклонения и дышло германской фирмы Jost с сертификатом TÜV.
Универсальность. Длинный на 5,25 м и широкий на 2,42 м кузов в прицепах long позволяет идеально использовать погрузочную поверхность. При помощи нашего прицепа можно перевозить не только сельскохозяйственные продукты, но и палеты, а также рулоны соломы.
Новые уплотняющие элементы. Новые уплотнения в прицепах грузоподъемностью 14 тонн, при помощи стержня (без прокладки), – это гарантия высокой герметичности и работы без дополнительного обслуживания прицепа на долгие годы.
Защита. Современный прицеп – это значит идеальное соответствие всех деталей и защита прицепа в тяжелых условиях работы и при неблагоприятных погодных условиях. Покраска бортов и других элементов порошковым методом – это лучшая защита прицепа на долгие годы.
Стандартное оборудование.
P LONG
- ось оборотного механизма с цилиндром двойного действия
- треугольное дышло с регулируемой поддерживающей пружиной и ухом на ø40
- в пневматической 1-проводной тормозной системе автоматическое регулирование силы торможения (P6 long, P8 long)
- в пневматической 2-проводной тормозной системе автоматическое регулирование силы торможения (P10 long, P12 long, P14 long)
- осветительная установка
- допуск на 40 км/ч
- задний гидравлический выход
- задний электрический выход
- заднее соединение тормозной системы
- установка системы опрокидывания с отрезающим клапаном
- телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирным соединением
- ссыпное окно с задвижкой для зерна в заднем борту
- клинья для колес с карманами
- брызговики на задних колесах
- лестница с бортовыми ступенями, облегчающая доступ к грузовой платформе
- аварийный треугольник
Дополнительное оборудование.
P LONG
- запасное колесо 14,0/65×16 + корзина колеса (P Long 6)
- запасное колесо 15,0/70×18 + корзина колеса (P Long 8)
- запасное колесо 385/65 R22,5 + корзина колеса (P Long 10 / 12 / 14)
- рабочий помост с ограждением (P Long 10 / 12 / 14)
- тент с каркасом
- задний зацеп стандартный (оцинкован.) (P Long 6 / 8)
- задний зацеп оборотный ROCKINGER
- задний автоматический зацеп ROCKINGER
- сетчатые надставки 600 мм (P Long 6 / 8 / 10)
- сетчатые надставки 1000 мм (P Long 6 / 8)
- высып для зерна